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通过华晨宝马事件，业界预测，豪华品牌或许会率先作出增股改变，主要是因为豪华车市场利润较高，而大部分与豪华品牌合资的车企又主要依赖于豪华品牌来增加营收。业内人士认为，合资股比限制已经执行了30年，确实对自主品牌汽车的发展起到了积极作用，但如今汽车行业的竞争越发激烈，一味地保护很难让自主品牌汽车实现更进一步的发展，只有参与到更为广泛的竞争中去，自主品牌汽车才会找到差距、弥补差距，并伺机超越。

3．降准空间仍在，降息有待观察中美利率脱钩，货币政策分化。中美利率今年以来明显脱钩，这是因为中国是全球第二大经济体，目前央行货币政策都是以国内经济为主要考虑，由于中美经济走势的分化，使得中美货币政策分道扬镳。另一方面，美国经济复苏渐入尾声，加息与减税加剧美国债务问题，美国长期国债利率或处于筑顶阶段。因此央行继续动用各种政策工具避免人民币汇率过度贬值，中美货币政策分化，利率趋于脱钩。

吴昊表示，恒生沪深港通大湾区综合指数基金聚焦区域主题投资机会，是市场上唯一横跨沪港深三个交易所股票的粤港澳大湾区综合指数，能够为看好区域经济发展的投资者提供低相关性的资产组合。对于区域型指数基金的发展前景，吴昊比较乐观。他认为，区域经济的增长比某一个行业的增长更具确定性。对于投资者来说，有机会通过中长期配置区域型指数基金分享发达地区优质企业的增长红利。

1.1第一轮降息：1996-1999年宽松顺序：先降息再降准。我国的第一轮降息周期发生在1996-1999年，央行先后6次下调存款基准利率，7次下调贷款利率。其中一年期存款利率从10.98%下降至2.25%，6个月-1年期贷款利率从12.06%下降至5.85%。此外还两次降低存款准备金率，共下调7个百分点。

2019年，烨星集团与凯宏策略订立多项认购协议，凯宏策略同意认购股份，总代价约1763万元，凯宏策略主要从事投资控股，2017年4月10日在英属处女群岛注册成立，由我们的执行董事李燕萍女士全资实益拥有，但就上市规则第8.08条而言，凯宏策略持有的股份不可当作公众持股量的一部份计算。

海水零部件技术同步提升落户上海后的特斯拉给予了中国汽车零部件产业链不小的受益点。此前，华金证券就表示，特斯拉产量与交付量持续提升并已开始实现盈利，随着美国工厂产能稳步提升以及中国工厂后续顺利投产，特斯拉产销量与盈利能力仍有巨大的提升空间，产业链相关标的有望持续受益。