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文章指出，“301调查”报告的第二个问题是，它把中国对海外投资的关注（即中国的“走出去”战略）描述成由国家主导的、旨在吞并美国的新兴企业并获得其专利技术的计划。事实上，报告用了大量篇幅去控诉中国通过这类并购窃取外国技术的行为，并将这种做法与合资企业内部技术转让和所谓的不公正审查，都定性为对美国最宝贵资产的“巧取豪夺”。

多位券商投行、律师和会计师等专业人士认为，如果企业所处行业未来增长速度很快，例如生物医药行业可以考虑港股；如果行业不那么受追捧，IPO受阻可以考虑并购重组。投行眼中的“严”和“慢”5月18日，针对“在创业板、中小板、主板申请首发上市，申请人最近一年净利润至少分别要达到3000万元、5000万元、8000万元，否则不能通过发审会审核”的报道，证监会新闻发言人表示审核政策始终没有变化。同时表示，前一段时间，有部分首发企业未能通过发审会审核，主要原因包括以下方面：一是业务经营不合规；二是内控有效性存在缺陷；三是会计基础工作不规范；四是信息披露存在瑕疵；五是持续盈利能力存疑。“IPO今年是小年，感觉今年最大的变化是比较严，过会率低；还有就是IPO审核速度和批文下发速度明显放缓。”上述董事总经理称，他团队经手的另一个项目，一家2017年4个多亿利润的企业，2017年底上会，2018年初被否，所处行业和规模都很好，最后否决建议的一条是报告期内存在多次违法违规，每次数额不大；另外一条是财务不规范，某年原始会计表跟申报报告存在差异。“过去IPO企业的规范性要求没那么高，第一年可以稍微不规范，回头把报表调整一下，说当时存在一个很大会计差错，证监会目前会从第一年就要规范。”上述投行董事总经理表示。“各方面的规范性要求的确是从严了。”广东一律师事务所高级合伙人也深有同感。据其介绍，以前在报告期内存在一些不太规范的资金占用，企业有了整改措施，把问题改正了，内控制度完善了，规模较大的企业过会的可能性还是很大的；但从现在看，如果一些法律规范性的问题在报告期内存在，尤其是中期或中后期还存在，即便企业的利润规模很高，过会的机率也比较小。又比如关联方的认定核查上，与企业有管理关系的供应商客户，前员工或者亲属哪怕持有一点点该企业股份或企业外面的子公司和发行人有交易的情况，也会按关联方的标准来认定之间的交易。

京东物流体验保障中心负责人周立方告诉记者，为迎接今年的大促，京东物流亚洲电商规模最大的智能仓群再次升级，25座亚洲一号智能物流园区全部投用，不同层级的机器人仓达到70个。他还说，在全国600多个大型仓储设施的1500万平米的仓库内，基于京东物流的价值供应链能力和大数据精准分析，“为消费者备足了超过10亿件的海量商品，足够堆满21座故宫”。

该行认为，4月的数据非常正面，主要由于高档及平均售价较高车款的表现跑赢大市，带动销售重见增长，以及受惠于有预算的使用者（budget users）及低线城市复苏。该行表示，若5月及6月集团零售销售仍按月增长，则预计5月批发量将恢复至同比增15%以上的速度，另如果内地政府在5月及6月推出更多刺激新能源车销售的计划，有助提高吉汽新能源和电气化汽车的销售表现，未来几个星期或有更多催化剂。该行维持对其“买入”评级，目标价16.7港元。

由于科创板有望设置较高的投资门槛，且科创板有望具有较高估值，科创板对A股科技股估值提升有望带来正面影响。成长股年初涨幅落后，弹性较大，建议关注计算机、电子行业成长股。在外资流入与刺激政策预期下，汽车、家电行业权重股仍有上升空间。【要闻盘点】

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